Дельфин 5

Антикоррозийное цинковое покрытие, нанесенное методом горячего оцинкования, обеспечит защиту на долгие годы. Резино-жгутовая подвеска импортного производства, требует минимального обслуживания в процессе эксплуатации. Предусмотрены петли для крепления техники. Опорой для лодки/катера служат ложементы, которые предотвращают повреждение корпуса перевозимой водной техники. Положение ложементов регулируется под обводы лодки/катера.

Стандартная комплектация:

• Опорная ножка импортного производства, с резиновым колесом регулируемая по высоте;
• Таль ручная (лебёдка) облегчает погрузку водной техники;
• Носовой упор: перемещается вдоль дышла, регулируется по высоте.

Дополнительное оборудование:

• Проставка дышла – изменение высоты сцепного устройства
• Закатной ролик - облегчит погрузку лодки или катера
• Кронштейн запасного колеса

Дельфин 5 v2

Антикоррозийное цинковое покрытие, нанесенное методом горячего оцинкования, обеспечит защиту на долгие годы. Рессорная подвеска с независимым амортизатором обеспечивает плавность хода прицепа во всем диапазоне эксплуатационных нагрузок. Предусмотрены петли для крепления техники. Опорой для лодки/катера служат ложементы, которые предотвращают повреждение корпуса перевозимой водной техники. Положение ложементов регулируется под обводы лодки/катера.

Стандартная комплектация:

• Опорная ножка импортного производства, с резиновым колесом регулируемая по высоте;
• Таль ручная (лебёдка) облегчает погрузку водной техники;
• Носовой упор: перемещается вдоль дышла, регулируется по высоте.

Дополнительное оборудование:

• Проставка дышла – изменение высоты сцепного устройства
• Закатной ролик - облегчит погрузку лодки или катера
• Кронштейн запасного колеса

Дельфин 6

Антикоррозийное цинковое покрытие, нанесенное методом горячего оцинкования, обеспечит защиту на долгие годы. Резино-жгутовая подвеска импортного производства, требует минимального обслуживания в процессе эксплуатации. Предусмотрены петли для крепления техники. Опорой для лодки/катера служат ложементы или опорные колеса. Положение ложементов (опорных колес) регулируется под обводы лодки/катера.

Кронштейны задних фонарей выдвигаются на 300 мм.

Стандартная комплектация:

• Прицеп конструктивно оснащён усиленным сцепным замком на 1400кг, осью на 1250кг и колёсами повышенной грузоподьёмности;
• Таль ручная (лебёдка) облегчает погрузку водной техники;
• Опорная ножка импортного производства, с резиновым колесом регулируемая по высоте;
• Таль ручная (лебёдка) облегчает погрузку водной техники;
• Носовой упор: перемещается вдоль дышла, регулируется по высоте.
• Килевые ролики, установленные на раме прицепа, облегчают загрузку лодки/катера на прицеп и перемещение вдоль рамы.

Дополнительное оборудование:

• Проставка дышла – изменение высоты сцепного устройства;
• Кронштейн запасного колеса.

Дельфин 6,5

Прицеп двухосный (с центральной осью) Тормозная система инерционного типа с автоматом заднего хода Антикоррозийное цинковое покрытие, нанесенное методом горячего оцинкования, обеспечит защиту на долгие годы. Резино-жгутовая подвеска импортного производства, требует минимального обслуживания в процессе эксплуатации. Предусмотрены петли для крепления техники. Опорой для лодки / катера служат ложементы, которые регулируются под обводы водной техники.

Кронштейны задних фонарей выдвигаются на 300 мм.

Стандартная комплектация:

• Опорная ножка импортного производства, с резиновым колесом регулируемая по высоте;
• Таль ручная (лебёдка) облегчает погрузку водной техники;
• Носовой упор: перемещается вдоль дышла, регулируется по высоте.
• Килевые ролики, установленные на раме прицепа, облегчают загрузку лодки / катера на прицеп и перемещение вдоль рамы.

Дополнительное оборудование:

• Кронштейн запасного колеса.