Антикоррозийное цинковое покрытие, нанесенное методом горячего оцинкования, обеспечит защиту на долгие годы. Резино-жгутовая подвеска импортного производства, требует минимального обслуживания в процессе эксплуатации. Предусмотрены петли для крепления техники. Опорой для лодки/катера служат ложементы или опорные колеса. Положение ложементов (опорных колес) регулируется под обводы лодки/катера.

Кронштейны задних фонарей выдвигаются на 300 мм.

Стандартная комплектация:

• Прицеп конструктивно оснащён усиленным сцепным замком на 1400кг, осью на 1250кг и колёсами повышенной грузоподьёмности;
• Таль ручная (лебёдка) облегчает погрузку водной техники;
• Опорная ножка импортного производства, с резиновым колесом регулируемая по высоте;
• Таль ручная (лебёдка) облегчает погрузку водной техники;
• Носовой упор: перемещается вдоль дышла, регулируется по высоте.
• Килевые ролики, установленные на раме прицепа, облегчают загрузку лодки/катера на прицеп и перемещение вдоль рамы.

Дополнительное оборудование:

• Проставка дышла – изменение высоты сцепного устройства;
• Кронштейн запасного колеса.